Full Text Available

Note: Clicking the button above will open the full text document at the original institutional repository in a new window.

Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)

Dissertation (MEng (Mechanical Engineering))--University of Pretoria, 2008.

Saved in:
Bibliographic Details
Other Authors: Els, P.S. (Pieter Schalk)
Format: Thesis
Published: University of Pretoria 2013
Subjects:
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1867613503917916160
access_status_str Open Access
author2 Els, P.S. (Pieter Schalk)
author_browse Els, P.S. (Pieter Schalk)
author_facet Els, P.S. (Pieter Schalk)
collection Thesis
dc_rights_str_mv © University of Pretoria 20
description Dissertation (MEng (Mechanical Engineering))--University of Pretoria, 2008.
format Thesis
id oai:repository.up.ac.za:2263/25210
institution University of Pretoria (South Africa)
last_indexed 2026-06-10T12:37:11.641Z
license_str Other — see source repository
provenance_str_mv Harvested via OAI-PMH from UPSpace — University of Pretoria Institutional Repository
publishDate 2013
publishDateRange 2013
publishDateSort 2013
publisher University of Pretoria
publisherStr University of Pretoria
record_format dspace
source_str UPSpace — University of Pretoria Institutional Repository
spelling oai:repository.up.ac.za:2263/25210 Omrol van veldvoertuie (Afrikaans) Els, P.S. (Pieter Schalk) bpuys6@gmail.com Uys, Barend Petrus Off-road vehicle Veer- en demperkarakteristieke Vishoektoets Omrol Veldvoertuig Damper characteristics Rollover Fishhook test Spring UCTD Dissertation (MEng (Mechanical Engineering))--University of Pretoria, 2008. Die doel van die navorsing wat in hierdie verslag bespreek word, was om ondersoek in te stel na die omrolgedrag van veldvoertuie. Die studie is gedoen deur gebruik te maak van ʼn Land Rover Defender 110 sport nutsvoertuig as eksperimentele voertuig, en ADAMS View as sagteware pakket Die sogenaamde “vishoektoets” is met die basislynvoertuig uitgevoer. Daar is korrelasie verkry tussen die data wat tydens die toetse opgeneem is, en ʼn volledige drie-dimensionele model van die voertuig in ADAMS View. Die basislynsuspensie op die voertuig is vervolgens vervang met ʼn vier toestand semi-aktiewe hidropneumatiese suspensiestelsel of 4S4. Die toetse is herhaal, en korrelasie verkry tussen die toetsdata en die rekenaarmodel. Die rekenaarmodel, met die basislyn suspensiekarakteristieke vervang met die hidropneumatiese suspensiekarakteristieke, is teen hierdie toetsdata geverifieer. Die rekenaarmodel is na korrelasie gebruik om te bepaal watter veer- en demperstellings die effektiefste sal wees om omrol te voorkom. Verder is die model ook gebruik om die effek van rithoogteverlaging op omrolgeneigdheid te bepaal. Die hoeveelheid wat die wiele oplig, is as norm vir omrolgeneigdheid gebruik. Ander parameters, soos giersnelheid, rolsnelheid en rolhoek is ook ondersoek. Uit die studie is dit duidelik dat die 4S4, met die moontlikheid van verstelling aan rithoogte, sinvol aangewend kan word om omrolgeneigdheid te verminder. Mechanical and Aeronautical Engineering unrestricted 2013-09-06T19:54:19Z 2008-07-04 2013-09-06T19:54:19Z 2008-09-05 2008-07-04 2008-06-03 Dissertation a 2007 http://hdl.handle.net/2263/25210 http://upetd.up.ac.za/thesis/available/etd-06032008-113745/ © University of Pretoria 20 application/pdf University of Pretoria
spellingShingle Off-road vehicle
Veer- en demperkarakteristieke
Vishoektoets
Omrol
Veldvoertuig
Damper characteristics
Rollover
Fishhook test
Spring
UCTD
Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)
title Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)
title_full Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)
title_fullStr Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)
title_full_unstemmed Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)
title_short Omrol van veldvoertuie (Afrikaans)
title_sort omrol van veldvoertuie afrikaans
topic Off-road vehicle
Veer- en demperkarakteristieke
Vishoektoets
Omrol
Veldvoertuig
Damper characteristics
Rollover
Fishhook test
Spring
UCTD
url http://hdl.handle.net/2263/25210
http://upetd.up.ac.za/thesis/available/etd-06032008-113745/